Hạn chế giao thông trên sông Cần Giuộc
Kể từ nay đến ngày 18-5-2018, Sở Giao thông Vận tải TPHCM yêu cầu các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực thi công công trình tuyệt đối tuân thủ theo sự hướng dẫn của lực lượng điều tiết đường thủy nội địa tại hiện trường.
Nguy cơ tai nạn giao thông thủy
Bước vào mùa mưa, nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy trên địa bàn TPHCM ngày càng cao khi tình trạng vi phạm an toàn giao thông trên các tuyến sông rạch diễn ra hàng giờ.
Điều chỉnh giao thông trên đường Sư Vạn Hạnh
Nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông trên đường Sư Vạn Hạnh (quận 10), Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, kể từ 8 giờ ngày 5-8-2017, việc tổ chức giao thông trên đường Sư Vạn Hạnh (đoạn từ đường 3 Tháng 2 đến đường Tô Hiến Thành) sẽ được điều chỉnh như sau:
Phấn đấu tăng lượng học sinh đi xe buýt
Việc đưa rước học sinh đến trường bằng xe buýt đã được thực hiện từ lâu và dần quen thuộc đối với nhiều người dân TPHCM.
Cần sự hỗ trợ mạnh hơn từ Chính phủ
TPHCM đang dồn tổng lực để xử lý gần 30 điểm nóng về an toàn giao thông. Tuy chưa thống kê chính xác về chi phí nhưng chắc chắn con số phải lên tới hàng trăm ngàn tỷ đồng.
Phát triển giao thông thủy nội địa
Qua số liệu thống kê từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho thấy, từ đầu năm 2017 đến nay số vụ vi phạm liên quan đến trật tự an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn TP đã giảm.\r\n
Sở Giao thông Vận tải TPHCM đánh giá tình hình xây dựng Bến xe miền Đông mới như thế nào? Liệu có chấp thuận giãn tiến độ xây dựng bến xe này? Phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc chuyên trách vận tải của Sở Giao thông Vận tải TPHCM.
Nên giãn tiến độ xây mới Bến xe miền Đông
Theo kế hoạch, đến cuối năm 2017, dự án xây dựng Bến xe miền Đông mới sẽ phải hoàn thành giai đoạn 1, gồm các hạng mục: nhà ga trung tâm, khu vực đậu xe chờ tài, khu vực đón trả khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu và trạm xử lý nước thải để từng bước di dời các hoạt động vận tải từ Bến xe miền Đông hiện hữu ra đây. Tuy nhiên…\r\n
Đừng… lười
Vì sự an toàn cho chính bản thân, mọi người không nên… lười đi bộ để đến cầu vượt. Cũng cần lưu ý nữa, theo quy định mới của Bộ luật Hình sự năm 2015, có hiệu lực từ ngày 1-1-2018, với hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260), người tham gia giao thông nói chung và người đi bộ nói riêng vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, gây ra các vụ tai nạn nghiêm trọng có thể bị phạt tù từ 7 - 15 năm.
Thiếu vốn đầu tư hạ tầng giao thông
Từ trước đến nay, kinh phí đầu tư chính là một trong những trở ngại lớn nhất cho việc chỉnh trang phát triển hạ tầng kỹ thuật giao thông đô thị tại TPHCM.
.jpg)
