
Chiều 18-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã có chuyến đi khảo sát đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Các hãng hàng không đã phải hoãn, hủy hàng trăm chuyến bay đi/đến các sân bay bị ảnh hưởng bởi bão số 1, khiến hàng chục ngàn hành khách bị ảnh hưởng.

Sáng 19-7, UBND quận 3 đồng loạt khởi công 7 công trình duy tu, sửa chữa hẻm trên địa bàn 6 phường 1, 2, 5, 13, 14 và Võ Thị Sáu. Bí thư Quận ủy quận 3 Phạm Thành Kiên dự lễ khởi công tại công trình sửa chữa, duy tu cụm hẻm 16 Nguyễn Thiện Thuật (phường 2).

Sau nhiều giờ bị ngập nặng, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn qua tỉnh Bình Thuận) hiện nước đã rút, các phương tiện có thể lưu thông bình thường.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông (cao tốc phía Đông) đã khởi công được 6 tháng nhưng đến nay mặt bằng nhiều đoạn vẫn chưa được bàn giao, chậm trễ so với tiến độ mà Quốc hội, Chính phủ yêu cầu. Hiện, hầu hết các gói thầu từ địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa vẫn gặp nhiều vướng mắc, ách tắc khiến thi công cầm chừng.

Bộ GTVT vừa cho biết, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang gấp rút triển khai các thủ tục tiếp theo để khởi công xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa vào quý 4-2023, hoàn thành dự án trong năm 2025.

Ngày 31-7, Sở GTVT tỉnh Bình Thuận chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long tổ chức họp bàn giải quyết tình trạng ngập lụt xảy ra tại Km25 trên tuyến đường bộ cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận hôm 29-7 khiến giao thông bị ách tắc nhiều giờ.

Mới đây, báo SGGP nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc bị Cảng vụ đường thủy nội địa Đồng Nai (CVĐTĐN) gây “khó dễ” không cho tàu (sà lan) cập bến để lên hàng tại bến thủy bên sông Đồng Nai gây thiệt hại cho doanh nghiệp. Trong khi nhiều tàu có mớm nước lớn hơn lại dễ dàng được CVĐTĐN \

Ngày 2-8, Bộ GTVT cho biết đã phê duyệt mạng lưới trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đến Cà Mau bao gồm 36 trạm dừng nghỉ.

Từ đầu tháng 3 đến nay, tại TP Hà Nội, nhiều tuyến đường được kẻ vạch phân chia vỉa hè, sắp xếp xe máy gọn gàng. Nhờ đó, đã có đường cho người đi bộ trên vỉa hè. Nhưng một số đoạn đường lại dành chỗ sát nhà dân cho xe máy, nên người đi bộ phải đi xuống lòng đường để tránh gốc cây, tủ điện...