Nam Định: Huy động các nguồn lực hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông
Nam Định: Huy động các nguồn lực hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông
Những bước tiến vượt bậc
Trong khoảng 10 năm gần đây, bắt đầu từ năm 2011, bức tranh giao thô;ng của Nam Định có rất nhiều khởi sắc. Xuất phát từ cách làm mới, hiệu quả trong giải phóng mặt bằng nên thời gian và tiến độ triển khai của các cô;ng trình, dự án giao thô;ng trọng điểm luô;n được đảm bảo. Đặc biệt, gắn với phong trào xây dựng nô;ng thô;n mới, cả hệ thống chính trị vào cuộc để tuyên truyền vận động nhân dân tự hiến đất, đóng góp ngày cô;ng, tiền của để làm đường nô;ng thô;n.
Trong khoảng 10 năm gần đây, bắt đầu từ năm 2011, bức tranh giao thô;ng của Nam Định có rất nhiều khởi sắc. Xuất phát từ cách làm mới, hiệu quả trong giải phóng mặt bằng nên thời gian và tiến độ triển khai của các cô;ng trình, dự án giao thô;ng trọng điểm luô;n được đảm bảo. Đặc biệt, gắn với phong trào xây dựng nô;ng thô;n mới, cả hệ thống chính trị vào cuộc để tuyên truyền vận động nhân dân tự hiến đất, đóng góp ngày cô;ng, tiền của để làm đường nô;ng thô;n.
Ảnh minh họa, nguồn Internet
Kết quả, trong giai đoạn từ năm 2011 đến năm 2015, tỉnh Nam Định đã triển khai xây dựng và tổ chức thô;ng xe nhiều tuyến đường giao thô;ng huyết mạch như: Tuyến QL.37B (đoạn từ Thị trấn Gô;i đến đến Thị trấn Ngô; Đồng); tuyến QL.38B (đoạn từ nút giao QL.10 đến đê sô;ng Đáy (thuộc giai đoạn 1), ĐT.488 (đoạn từ ngã ba Trái Ninh đến ĐT.488C), ĐT.488 (đoạn từ nút giao ĐT.488C đến giao QL21), ĐT.489, ĐT.485, ĐT.488C. Trong giai đoạn này, Nam Định đã tổ chức thô;ng tuyến đường bộ mới Phủ Lý-Nam Định, đây là tuyến đường huyết mạch có ý nghĩa quan tr??ng đến phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh Hà Nam, Nam Định, Thái Bình. Trong giai đoạn từ năm 2015 đến nay, Tỉnh đã tập trung nguồn lực đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới, đưa vào sử dụng nhiều tuyến đường. Trong đó, các tuyến quốc lộ bao gồm: QL.21B (đoạn cầu Tân Phong - ngã ba S2 dài 3,5km, đoạn TL.488 cũ 37,05km), QL.38B (đoạn tránh TP. Nam Định 4,2km); các tuyến gồm các tuyến 487, 488 (đã nâng lên QL.21B), 489C. Nổi bật, năm 2017, tỉnh phối hợp với Bộ Giao thô;ng vận tải khởi cô;ng cầu Thịnh Long, khởi cô;ng dự án xây dựng tuyến đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình - TL.490B. Năm 2018, Nam Định đang tích cực chuẩn bị các điều kiện để triển khai các dự án: Xây dựng tuyến đường bộ ven biển chiều dài 65,8 km, với kỳ vọng kết nối với các tuyến ven biển tại các địa phương như: Hải Phòng, Thái Bình, Thanh Hóa... tạo nên sức bật cho các huyện ven biển của tỉnh.
Còn với hệ thống giao thô;ng nô;ng thô;n, gắn với phong trào Xây dựng Nô;ng thô;n mới, gần như 100% các trục xã được bê tô;ng hóa, trục liên thô;n, xóm được mở rộng đảm bảo các tiêu chí của xã nô;ng thô;n mới. Nam Định được Chính phủ tặng bằng khen là tỉnh xuất sắc trong phong trào xây dựng và phát triển giao thô;ng nô;ng thô;n giai đoạn 2010-2015.
Tiếp tục huy động các nguồn lực cho phát triển giao thô;ng
Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách của tỉnh còn hạn hẹp, Tỉnh ủy, UBND tỉnh và ngành Giao thô;ng đã có nhiều vận dụng sáng tạo, nổi bật là vi??c huy động các nguồn vốn bằng nhiều hình thức như BT, BOT, nguồn vốn địa phương, ngân sách Trung ương hỗ trợ, vốn ODA, vốn nhân dân đóng góp trong chương trình xây dựng nô;ng thô;n mới.
Giai đoạn từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn tỉnh đã triển khai thực hiện nhiều dự án sử dụng nguồn vốn ngoài ngân sách tỉnh, trong đó vốn Trung ương khoảng 5,5 nghìn tỷ đồng, vốn theo hình thức BT, BOT khoảng 4,3 nghìn tỷ đồng, vốn ODA khoảng 2,8 nghìn tỷ đồng. Nhờ các nguồn lực này, hệ thống hạ tầng giao thô;ng Nam Định ngày càng hiện đại, đồng bộ và hứa hẹn tiếp tục thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Trong thời gian tới, với mục tiêu đến năm 2020 hoàn thiện cơ bản hệ thống hạ tầng giao thô;ng đồng bộ, hiện đại; kết hợp phát triển hạ tầng giao thô;ng đường bộ với các loại hình vận tải khác hình thành mạng lưới giao thô;ng liên hoàn, đủ khả năng kết nối phát triển vận tải đa phương thức, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững kinh tế - xã hội của tỉnh và kết nối vùng, tỉnh Nam Định sẽ tiếp tục tập trung một số nội dung cụ thể: Xây dựng cầu Quang Thiện vượt sô;ng Đáy và cầu Giao Thiện vượt sô;ng Hồng; tiếp tục hoàn thành các dự án đường giao thô;ng như tuyến đường trục phát triển, tuyến đường bộ ven biển, đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình; xây dựng xong một số cầu lớn: Thịnh Long, Đống Cao, Bến Mới và chuẩn bị dự án các cầu: Ninh Cường, Sa Cao. Xây dựng Cảng sô;ng Nam Định mới trên sô;ng Hồng. Ngoài ra, tiếp tục hoàn thành các dự án về phát triển hạ tầng giao thô;ng đường thủy nội địa, cải thiện toàn diện điều kiện đi lại và hệ thống an toàn giao thô;ng đường bộ, đường sắt và đường thủy./
P.V
Trang web giải trí chính thức Royal Cruise Lines .
返回页首
