| Tàu metro tuyến Nhổn - ga Hà Nội, đoạn trên cao Nhổn - ga Cầu Giấy. |
| Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) – đơn vị quản lý, khai thác và vận hành, đến nay, 353 lái tàu đã được đào tạo và toàn bộ nhân sự trực tiếp điều hành tuyến, dưới sự hỗ trợ của nhà thầu và tư vấn. |
| Theo thiết kế kỹ thuật tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao, mỗi đoàn tàu cấu tạo gồm 4 toa, mỗi toa chở được 236 hành khách, mỗi chuyến chở được 944 hành khách. |
| HMC dự kiến vận hành 4 - 6 đoàn tàu, giãn cách chạy tàu giờ cao điểm 6 phút/chuyến (bình quân vào giờ cao điểm có 10 chuyến/giờ/hướng vào ga đón trả khách). Như vậy, năng lực vận chuyển của tuyến tối đa đạt mức 9.440 hành khách/giờ/hướng. |
| Khác với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, khách mua vé lượt sẽ được cấp vé dạng hình tròn, giống như đồng xu. Khi qua cửa soát vé, dùng vé quét để mở cổng, đến ga xuống thì nhét vào máy soát vé để mở cửa. |
|
Vé sau khi mua chỉ có giá trị trong 20 phút, nếu khách không lên tàu phải đến quầy vé để cập nhật lại. |
|
Ông Vũ Hồng Trường,Tổng Giám đốc HMC, khẳng định: “Trước mắt, đoạn tuyến trên cao của metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ áp dụng đơn giá định mức tạm tính cả về vé và bảo trì, vận hành như tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Đến nay, toàn bộ công tác chuẩn bị về nhân sự, quy trình vận hành đã đầy đủ”. |
|
Phương án tăng cường kết nối, trung chuyển hành khách bằng xe buýt cũng đã được Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội hoàn thiện. Theo đó, dọc trục tuyến metro có 36 tuyến buýt hoạt động. |
| Hai điểm trung chuyển (Cầu Giấy và Nhổn) có 32 điểm dừng xe buýt (16 điểm có nhà chờ). Hiện 8 ga kết nối với điểm dừng xe buýt gần nhất với khoảng cách từ 0 - 50m. |
| Đặc biệt, 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội được kết nối với nhau bởi 9 tuyến xe buýt, đủ khả năng đáp ứng khoảng 15 - 30% tổng nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến. |
返回页首
